|
"نگهداری راهها اولويت نخست وزارت راه و ترابری است"
بجنورد ، خبرگزاری جمهوری اسلامي ۸۷/۰۴/۱۳
معاون راهداری و هماهنگی امور استانهای وزارت راه و ترابری گفت: نگهداری راهها از اولويتهای
نخست برنامهای اين وزارتخانه است. عبدالهاشم حسننيا روز پنجشنبه در حاشيه برنامه
بازديد از راههای خراسان شمالی به ايرنا گفت: وزارت راهوترابری در كنار ساخت راههای
جديد نگهداری و حفاظت از آن را نيز در دستور اصلی كار خود قرار داده است. وی بدون اشاره
به اعتبار تخصيصی برای نگهداری راه و ابنيه آن در كشور افزود: هر سال اعتبار نگهداری
از راه و ابنيه افزايش می يابد و در اين بخش تجهيزات مناسبی بكار گرفته شد. او گفت:
امسال نيز اعتبار اين بخش نسبت به سنوات گذشته افزايش داشته است. معاون راهداری و هماهنگی
امور استانهای وزارت راه و ترابری همچنين افزود: در زمستان گذشته برودت بیسابقه هوا
خسارت زيادی به روكش آسفالت راهها وارد كرده است. وی بيان كرد: البته راههای كشور بطور
متناوب بر اثر سرما تخريب می شوند كه نياز به مرمت و بازسازی دارند. او اظهار داشت:
بر اين اساس همه ساله در كنار اعتبار برای ساخت راههای جديد بودجه لازم برای نگهداری
و مرمت از راهها و ابنيه در اختيار وزارت راه و زيرمجموعه استانی قرار می گيرد. معاون
راهداری و هماهنگی امور استانهای وزارت راه و ترابری و مديركل اداره نگهداری راه و
ابنيه صبح امروز از محورهای اصلی استان خراسان شمالی بازديد كردند.
وزير راه و ترابری: ۱۵۰۰ميليارد تومان برای نگهداری راه های كشور اختصاص می يابد
خبرگزاري اميد : دوشنبه 22 بهمن 1386
وزير راه و ترابري گفت: يك هزار و ۵۰۰ ميليارد تومان در سال آينده برای نگهداری راه
های كشور اختصاص يافته است. به گزارش اميد از اداره كل روابط عمومی وزارت راه و ترابری،
مهندس محمد رحمتی در جمع خبرنگاران در يزد افزود: يك هزار ميليارد تومان از اين اعتبارات
به صورت استانی به استانهای كشور داده خواهد و ۵۰۰ ميليارد تومان نيز اعتبارات ملی
است. وی طول راه های كشور را ۱۸۰هزار كيلومتر ذكر كرد و ياد آور شد: ۱۳۰ هزار
كيلومتر از اين اعتبار صرف آسفالت خواهد شد. به گفته مهندس رحمتی، عمده راه های
روستایی
كشور طی سه سال اخير آسفالت شده است. وی تصريح كرد: نگهداری اين حجم از راه ها كه سرمايه
بزرگی در كشور است نياز به برنامهريزی مناسبی دارد. وزير راه و ترابری در بخش ديگری
از سخنان خود ، در خصوص افزايش قيمت بليت هواپيما گفت: سعی ما اين است كه قيمت بليت
هواپيما طوری باشد كه مردم هزينه كمتری را در اين بخش صرف كنند. مهندس رحمتی ، با اشاره
به اينكه تنها دو درصد جمعيت كشور از هواپيما استفاده می كنند، اضافه كرد: بخش هوایی
كشور بايد هزينه خودش را از طريق مسافران تامين كند.
|
